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一直以来S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，从入门的S300到的S600，S级的每次进化都能给整个汽车行业带来巨大的震动。本次进行ECU程序定制的车辆是S400，其搭载着3.0 V6双涡轮增压发动机，提供333马力（245千瓦）/5250rpm的大功率以及480牛米/1600-4000rpm的大扭矩，调校略显保守。与之搭配的7G-TRONIC PLUS的表现也不功不过，低速行驶偶尔有明显闯动和冲击感，相对同级别对手，显得有些落后。 - 艾森发布奔驰S400程序定制方案： 一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下： - 车辆信息： 车一一型：奔驰S400 出厂日期：2013年12月 排一一量：3.0T 车辆检测：无故障信息 硬一一件：无任何改动 定制需求：主要改善中前段起步提速，0-100更快，发动机与波箱衔接更顺畅 - 施工过程： 车辆检测没问题后，将ECU电脑拆下，连接好设备读取原车数据，艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。一个小时后定制好的程序传回，技术将定制好的程序顺利植入ECU电脑。 施工完毕，进行升级后车辆故障检测，检测无误，准备试驾。 - 试驾反馈： 明显感受到油门的灵敏以及变速器的积极，提速动力随给随有，稍微大脚油门推背感袭来，不过这一切的变化都保持在S级成熟沉稳的状态下，并不会很突兀和神经质，这一点可以放心，稳定性依旧很好,整体动力很顺畅充沛。
